好望角型散貨船市場(chǎng)行情看漲

2013-10-25 08:34:31 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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據(jù)報(bào)道，最近一段時(shí)間，散運(yùn)市場(chǎng)BDI指數(shù)從之前的高位逐漸回落，好望角型散貨船(船型船廠買賣)平均收入從最近42000美元/天的最高點(diǎn)，跌至28000美元/天。盡管如此，船舶經(jīng)紀(jì)商仍然認(rèn)為，市場(chǎng)情緒依舊保持樂(lè)觀。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商Intermodal最新的周報(bào)，近來(lái)，受中國(guó)補(bǔ)充庫(kù)存、鐵礦砂需求強(qiáng)勁的影響，好望角型散貨船市場(chǎng)行情看漲。與此同時(shí)，美國(guó)海灣及黑海地區(qū)運(yùn)輸需求的增加也促使各類船型市場(chǎng)表現(xiàn)均逐步改善。

Intermodal的分析師Yannis Olziersky表示，目前散運(yùn)市場(chǎng)似乎正在逆轉(zhuǎn)。對(duì)于許多船東來(lái)說(shuō)，他們持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為最壞的局面似乎已經(jīng)過(guò)去，整個(gè)市場(chǎng)也有望以更快的速度向前發(fā)展。這種態(tài)度給二手船市場(chǎng)和新造船市場(chǎng)帶來(lái)了一定影響。近期，二手船市場(chǎng)上有大量船舶成交，其價(jià)格基本高于之前類似船型的成交價(jià)格，有些甚至高于賣家的心理價(jià)位。越來(lái)越多的船東希望購(gòu)入船舶擴(kuò)張船隊(duì)，買家之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，推動(dòng)了二手船價(jià)格進(jìn)一步上漲。新造船市場(chǎng)的情況也十分相似。好的船廠交付期基本排滿，船廠開(kāi)出的報(bào)價(jià)也逐漸增加。與2013年上半年的訂單相比，目前新船造價(jià)上升了10%至15%。

散運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)難以預(yù)測(cè)，近期市場(chǎng)情況的改善能否長(zhǎng)期持續(xù)也難以斷言。另一方面，仍有一些無(wú)法忽視的確鑿事實(shí)。相比去年，年初至今海運(yùn)貨運(yùn)量提高了大約6%，而船隊(duì)增長(zhǎng)卻只有約5.8%，這是過(guò)去幾年來(lái)增長(zhǎng)最低的一個(gè)年份。同樣必須考慮在內(nèi)的還有日漸好轉(zhuǎn)的世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)，預(yù)計(jì)全球GDP增長(zhǎng)速度將高于過(guò)去幾年，因而散運(yùn)市場(chǎng)貨物量增幅有望不斷擴(kuò)大。

Olziersky總結(jié)，運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題仍然存在，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著不確定性，可以肯定的，散運(yùn)市場(chǎng)尚且無(wú)法維持幾個(gè)月前的發(fā)展速度。盡管如此，需要指出的是，市場(chǎng)基本面有望好轉(zhuǎn)，未來(lái)幾年船東收入也有望進(jìn)一步提高。因此，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，如果全球經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)步復(fù)蘇、拆船市場(chǎng)持續(xù)活躍、新船訂單量也能維持在現(xiàn)有水平，那么，有足夠的跡象表明，未來(lái)市場(chǎng)前景十分樂(lè)觀，運(yùn)費(fèi)率有望在未來(lái)幾年里全面上升。

標(biāo)簽：好望角型散貨船

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